Хонда ЦР-В

Простор за задња седишта и товарни простор су великодушни, а компактне димензије и прилагодљиво руковање олакшавају паркирање и неометано вожњу.
Спољашњи дизајн новог аутомобила и даље је веома леп. Елегантан облик у складу је са естетиком младих потрошача. Иако површина предње решетке за усис ваздуха није велика, она користи много хромираних украса и линијског дизајна са стране каросерије возила. Врло је гладак, а дизајн целог задњег краја је његов врхунац. Пре свега, стил задњих светала, као и препознатљивост, хромирани украс је веома упадљив, за почетне моделе Хонде, перформансе материјала унутрашњости целог аутомобила Увек нису биле баш добре, али ако то је модел изнад терминала, детаљи ентеријера су обрађени врло добро. Овај модел користи симетричан стил дизајна са израженим осећајем хијерархије у централној контроли. Ако је вишенаменски управљач То је модел ниске класе, не користи кожни омот, а величина екрана ће бити мања, али мислим да је функција забаве довољна да задовољи свакодневно домаћинство.
Осим тога, предњи и задњи складишни простор овог модела су такође релативно добри. Што се тиче снаге, 1.5Т мотор опремљен овим моделом има максималну снагу од 193 коњске снаге и највећи обртни момент од 243 Нм. Из перспективе параметара снаге, он има предности у односу на многе моделе истог нивоа. ЦВТ мењач са континуалном променом без проблема задовољава свакодневну употребу у домаћинству, а перформансе његове уштеде горива су такође врло добре. Тренутно се возило користи на 8.000 километара, а његова свеобухватна потрошња горива на 100 километара одржава се на око 8Л. За такав СУВ За моделе, таква потрошња горива је већ веома добра, а када се аутомобил заиста користи, укупна глаткоћа пребацивања степена преноса је врло добра и готово да нема осећаја фрустрације.